GOLF IV (98-05) 1J1/1J5 / BORA
Pakoputkisto
LAMBDA-ANTURI 1.6-16V 98- AZD,BCB (ETUMMAINEN) (NGK)
LAMBDA-TUNNISTIN VAG (1.4-2.8, TARKISTA SOPIVUUS) (DELPHI)
LAMBDATUNNISTIN BENSA (HELLA)
VW Golf IV (98-06) 1J1/1J5 / Bora
VW Golfin neljättä sukupolvea valmistettiin kuuden vuoden ajan, mutta farmarikorisen nelosgolfin valmistusta jatkettiin vuonna 2005 Pacific- ja 2006 Atlantic -malleilla. Golf 4 on Suomessa edelleen erittäin suosittu auto, johon on saatavana runsaasti erilaisia varaosia. Yleisimmät Golf IV:n varaosat ja kulutusosat löytyvät meiltä hyllystä, ja lähes kaikkia varaosia voidaan tilata nopealla toimituksella laajan kumppaniverkostomme kautta.
Golf IV ominaisuuksia
Neljännen sukupolven Golf oli tekniikkaa poislukien lähes kaikilta osiltaan täysin uusiksi suunniteltu automalli. Se edusti selvästi modernimpaa muotoilua ja tekniikkaa kuin edeltävä Golf 3, joka oli alkanut jäädä vanhanaikaiseksi segmentissään. Golf IV:n yksi lähtökohdista oli parantaa auton valmistuksen laatua, turvallisuutta ja ajettavuutta. Näissä Volkswagen onnistui lopulta hyvin, vaikka alkusarjan autoissa olikin tavanomaista enemmän sähkövikoja ja ruosteongelmaa.
Golf 4 (1998-2006) tyyppiviat ja varaosat
Vaikka nelosversio Golfista on ollut kokonaisuutena huomattavasti luotettavampi ja laadukkaampi kuin edellinen sukupolvi, siinäkin oli joitain tyyppivikoja. Näistä osa johtuu osittain myös käyttäjästä – esimerkiksi takajarrusatula on usein vaihdettava osa Golf 4:n. Tämä johtuu yleisesti seisontajarrun käytön puutteesta, jolloin takajarrusatulan käsijarrumekanismi alkaa jumittamaan. Mekanismia ei voi helposti korjata, joten on järkevintä vaihtaa koko satula tehdaskorjattuun tai täysin uuteen satulaan. Samalla tulee vaihtaa kelluvan jarrusatulan liukutapit. Ensimmäisissä vuosimalleissa ongelmallisia oli myös etuovien sähköisten lasien nostimet, jotka toisinaan pettävät kokonaan, jolloin etuoven lasi tippuu kokonaan alas. Tähänkin vikaan tehdas on julkaissut korjausosat, joka on uudempiin nelosgolfeihin asennettu jo tehtaalta.
